鮑斯永磁變頻空壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)：變頻壓縮機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中沒(méi)有任何沖擊電流，是優(yōu)良的啟動(dòng)方式。超柔和的啟動(dòng)特性，對(duì)機(jī)組運(yùn)動(dòng)部件的沖擊小，延長(zhǎng)關(guān)鍵部件使用壽命，變頻壓縮機(jī)設(shè)定的工作壓力為客戶(hù)需要的壓力，整個(gè)系統(tǒng)壓力較低，由于可以變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足客戶(hù)低負(fù)荷時(shí)的需求，幾乎不卸載，從而沒(méi)有不必要的能耗。
  高效節(jié)能螺桿主機(jī)：鮑斯主機(jī)采用自主設(shè)計(jì)的雙驅(qū)兩級(jí)螺桿機(jī)頭，大轉(zhuǎn)子低轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)，內(nèi)含有兩個(gè)獨(dú)立的壓縮機(jī)頭，組合在同一個(gè)機(jī)殼內(nèi)部，級(jí)和第二級(jí)機(jī)頭分別由各自的永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
采用等壓比，壓縮空氣最節(jié)能
  鮑斯空壓機(jī)兩級(jí)壓縮工作過(guò)程：自然空氣通過(guò)空濾進(jìn)行級(jí)壓縮，進(jìn)氣完成后，與壓縮腔內(nèi)噴油形成油氣混合物，被壓縮到級(jí)間壓力，被壓縮和冷卻后的油氣混合物進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子，進(jìn)行第二次壓縮，被壓縮到最終的排氣壓力，經(jīng)過(guò)機(jī)頭排氣口排出，完成了整個(gè)壓縮過(guò)程。
  永磁變頻雙級(jí)壓縮簡(jiǎn)單介紹：二級(jí)壓縮工變頻空壓機(jī)的二級(jí)壓縮就是把一級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和二級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi)，并分別通過(guò)斜齒輪直接傳動(dòng)。自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入級(jí)壓縮，在壓縮腔與少量潤(rùn)滑油混合，同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子，進(jìn)行二次壓縮，被壓縮到最終排氣壓力。通過(guò)排氣法蘭排出空壓機(jī)，完成整個(gè)壓縮過(guò)程。
  二級(jí)壓縮工變頻螺桿式空壓機(jī)優(yōu)勢(shì)：二級(jí)壓縮工變頻空壓機(jī)噪音低、分體式兩級(jí)壓縮主機(jī)設(shè)計(jì)、智能式雙PID 穩(wěn)壓系統(tǒng)控制、低能耗,高能效輸出、主機(jī)壓力設(shè)計(jì):0.3Mpa～1.60Mpa、主機(jī)壓縮容積效率:≥95%以上、轉(zhuǎn)子直徑、中心距:大、低耗功:能效等級(jí)達(dá)到一級(jí)能效、直接傳動(dòng)：傳動(dòng)比1:1、轉(zhuǎn)子采用特殊碳鋼SAE1141材質(zhì)、主機(jī)采用進(jìn)口品牌SKF軸承、工作溫度高達(dá)110℃持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
  二級(jí)壓縮工變頻空壓機(jī)采用智能模組化控制：RS485 通訊模式傳輸控制訊號(hào)、智能PID 流量調(diào)節(jié)模式、是一種閉環(huán)控制,具有理想的動(dòng)態(tài)特性和控制精度、可以對(duì)轉(zhuǎn)矩進(jìn)行控制、系統(tǒng)響應(yīng)速度快,加減速特性好、恒壓控制,避免產(chǎn)生多余的能源損失
  高效節(jié)能雙級(jí)螺桿主機(jī)：在相同功率下雙級(jí)壓縮比單級(jí)壓縮產(chǎn)氣量多15%，可以實(shí)現(xiàn)多15%的節(jié)能效果、一級(jí)壓縮單元和二級(jí)壓縮單元集成在一個(gè)機(jī)體內(nèi)，分別通過(guò)斜齒輪直接傳動(dòng)，使每級(jí)轉(zhuǎn)子都能獲得的線(xiàn)速度、空氣通過(guò)一級(jí)壓縮后，通過(guò)強(qiáng)化噴油冷卻進(jìn)行等壓壓縮，降低二級(jí)吸氣溫度，確保二級(jí)壓縮單元接近等溫壓縮，降低壓縮功、合理分配壓縮比，優(yōu)化軸承設(shè)計(jì)，雙級(jí)壓縮降低了每級(jí)壓縮比，減少內(nèi)泄漏，提高容積效率，降低了軸承負(fù)荷，提高了主機(jī)的壽命。